工程概况一、新建拉萨至日喀则铁路正线全长,全线路基土石方1840万m~3,桥梁m/116座,隧道m/29座,新建车站13座,正线铺轨。拉日铁路地处青藏高原腹地,大角度穿越那曲-羊八井-多庆措地热活动带,是我国穿越地热区段最长、区间地热温度最高的铁路,溯雅鲁藏布江而上,三跨雅鲁藏布江

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