布达佩斯讯近日，匈牙利首富 Lrinc Mészáros以9.367亿欧元的天价获得南部铁路环道工程，引发公众普遍质疑。

Ferencváros-Kelenfld 铁路轨道的建设净成本为 9.367 亿欧元，将由匈牙利最富有的 Lrinc Mészáros 直接拥有的 V-Híd pít Plc. 进行。据专家介绍，该价格已经达到项目正常造价的十倍。

匈牙利最繁忙的铁路线位于 Ferencváros 和 Kelenfld 之间。除了两条已有 100 年历史的现有轨道外，匈牙利政府还将在这里增加一条轨道的容量。

该项目的第一步是扩建即将完工的南部铁路连接桥，下一阶段是建造6公里延长线的铁路轨道。但是，另外两条轨道上的铁路交通仍保持运行，因为没有它，全国的铁路运输就真的停止了。因此，该项目实施起来并不容易。

令人惊讶的是，该项目的执行费用高达 9.367 亿欧元，将由匈牙利首富 Lrinc Mészáros 直接拥有的 V-Híd pít Plc. 执行。

一些工程师专家表示，南部铁路环道已成为一个价格高出十倍的项目，这引发了民众的普遍质疑，并要求立即取消该项公共采购。

匈牙利经济新闻门户网站汇总了近年来的主要国际铁路项目。在单位成本方面，没有一个可以与当前价格相比:慕尼黑铁路隧道每公里 1.056 亿欧元是最昂贵的，但即使是地下4米地铁的公里造价是8560万欧元，图尔-波尔多之间的高速 TGV 线路的建设成本相当于每公里 1100 万欧元，也比布达佩斯-贝尔格莱德铁路便宜，后者在技术上更简单，只为减速而设计。(《中国基建报》记者 陆明勋 布达佩斯报道)

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